Подорожуйте більш екологічно

Af Пер Соммер

Як ми можемо подорожувати більш відповідально?

Як і багато інших, я люблю подорожувати. Як далеко в літаках до екзотичних країн із приємним кліматом. І оскільки авіаквитки стають все дешевшими й дешевшими, я не єдиний, хто літаю більше, ніж будь-коли раніше. Тож навіщо їхати поїздом чи автомобілем до Берліна, якщо сісти в літак і швидше, і дешевше? Але літати дуже погано для нашого клімату.

Літак викидає майже в три рази більше CO2 за 16 кілометрів пр. людина в порівнянні з автомобілем - не дуже стійкий. І в XNUMX разів більше, ніж електричка. А оскільки ми літаємо набагато довше, ніж їздимо в автомобілі, наприклад, літаки літають набагато більше. Читайте далі та дізнайтеся більше про те, як можна більше подорожувати стійкий.

Туристичні пропозиції: відпочиньте в спокійній обстановці з чудовими можливостями для піших прогулянок

Поїздка в Бангкок «коштує» близько 1.800 стейків з яловичини

Я давно знав, що польоти шкідливі для клімату, але я виправдовував свої польоти тим, що натомість скоротив споживання – і особливо почав їсти менше м’яса. Але коли я почав глибше заглиблюватися в викиди CO2 літаками, швидко стало зрозуміло, що моє менше споживання м’яса було пропозицією, як кравець у пеклі. Тому що, хоча я цілий рік не їм м’яса, воно далеко не покриває викиди CO2, які виділяє, наприклад, квиток до Бангкока туди й назад.

Тож навіть не змінюючи свою поведінку, менше шопінгу та уникаючи м’яса, я можу негайно компенсувати поїздку до Бангкока.

Зворотний рейс без пересадок до Бангкока викидає 5 тонн CO2. Якби я «заощадив» це, не вживаючи м’яса, то це означає, що мені не дозволено з’їсти 360 кг яловичини. Це приблизно еквівалентно 1.800 хороших стейків з яловичини. В середньому датський чоловік з’їдає 88 кг м’яса на рік, а жінка – 58 кг. Лише через чотири роки без м’яса чоловік «заощадить разом» на квиток до Бангкока. Жінкам потрібно накопичувати шість років...

Туристичні пропозиції: відчуйте смак Тоскани під час 9-денної подорожі

Сталий туризм вводить в оману

Нещодавній великий акцент у засобах масової інформації на шкідливий вплив літаків на клімат також змусив мене задуматися про те, як я можу подорожувати більш екологічно, і я захотів дослідити це питання далі.

Кілька організацій, який працює з кліматом і стійкістю, не визнає концепцію сталого туризму, оскільки всі подорожі більшою чи меншою мірою впливають на навколишнє середовище. Натомість варто говорити про відповідальний туризм, де ми усвідомлюємо негативні наслідки і водночас подорожуємо більш відповідально. 10% населення планети працюють у туристичних галузях, тому якщо ми припинимо подорожувати, це матиме особливо негативні наслідки для багатьох бідних країн, які сильно залежать від туризму. І це саме по собі, я вважаю, вагома причина піти.

Ось хороша пропозиція перельоту до Лондона - натисніть на «Подивитися пропозицію» на сторінці, щоб отримати остаточну ціну

Летіть менше, літайте прямо і літайте економ-класом – подорожуйте екологічно

Майже само собою зрозуміло, що найефективніший спосіб зменшити викид CO2 – це менше літати. Вибирайте менше тривалих поїздок і, можливо, залишайтеся подалі довше замість великої кількості коротких відпусток. За даними аналітичного центру CONCITO, кожен датчанин викидає в середньому 19 тонн CO2 на рік, що робить нас сьомою країною світу за кількістю забруднень CO2.

Таким чином, відмовившись від поїздки до Бангкока, це відповідає приблизно 20% викидів датчанина. Але відповідно до кліматичних цілей ООН, ми насправді маємо піти ще далі. Ціль тут – 2-3 т CO2 на добу. датчан на рік.

Вибираючи більше прямих рейсів і менше зупинок, ви також можете заощадити CO2. Згідно зі звітом NASA, приблизно 25% викидів літаків відбувається під час зльотів і посадок. На жаль, подорожі з великою кількістю пересадок часто набагато дешевше. Може, нашим політикам варто почати оподатковувати подорожі з багатьма зупинками?

Я навіть не можу дозволити собі літати бізнес-класом, і це насправді дуже добре для навколишнього середовища. Дослідження показали, що в бізнесі викидається втричі більше CO2, оскільки він менше використовує потужність літака.

Натисніть тут, щоб отримати ціну на пакетний відпочинок до Болгарії

Ви можете компенсувати CO2 свою поїздку

Компенсація CO2 означає, що ви підтримуєте екологічно чистий проект у кількості, що відповідає викидам CO2 вашого рейсу. Це може бути, наприклад, заліснення або підтримка кращих печей на дровах у країнах, що розвиваються.

• Carbonfund.org
• Виставка -ярмарок
• Міклімат
• Партнери з природного клімату
• ClimateCare
• TreeTriage

Більшість авіакомпаній також пропонують компенсацію CO2 через їхні веб-сайти. На жаль, його часто приховують, і я хотів би, щоб вони пропонували його так само агресивно, як пропонують готелі, прокат автомобілів і страхування…

Тут ви можете побачити можливості компенсації CO2 у найбільших авіакомпаній (січень 2019 року):

• ПАР
  Не надає можливості компенсувати CO2 у зв'язку з процесом покупки. Але у них є сторінка (прихована далеко), де можна розрахувати та виплатити компенсацію.
  
• норвежець
  Не дає можливості компенсувати CO2. Але вони самі запустили ряд проектів.
  
• EasyJet
  Не дає можливості компенсувати CO2.
  
• Ryanair
  Надає можливість компенсувати CO2 під час оплати квитка.
  
• Lufthansa
  Співпрацює з організацією Myclimate.
  
• British Airways
  Безпосередньо перед оплатою ви маєте можливість компенсувати до 50 крон незалежно від того, як далеко ви летите. 50 крон – це абсолютно нереально низька сума, і я рекомендую вам компенсувати через інші організації.
  
• KLM
  Пропонує покупки під час бронювання квитка.

Я сам перепробував кілька з перерахованих вище організацій, і Виставка -ярмарок це та організація, до якої я сам найбільше схильний. Він робить деякі дуже конкретні розрахунки для компаній, з якими ви подорожуєте.

Натисніть тут, щоб переглянути вигідні пропозиції готелів у Лондоні, Англія.

Критика компенсації CO2

Тож чи допомагає це компенсувати CO2? Так, кажуть авіакомпанії, але багато дослідників також критично налаштовані. Багато хто вважає, що компенсація CO2 робить нас сліпими до нашого споживання. Навіть якщо дерева висаджуються за допомогою вашої компенсації CO2, дерева не можуть поглинати його так швидко, як літаки випромінюють його. Найкращим рішенням було б, щоб ми менше літали і садили більше дерев одночасно.

У будь-якому випадку, завжди краще компенсувати, ніж не робити. Тому що незалежно від того, компенсуємо ми CO2 чи ні, ми в Данії вже витрачаємо занадто багато. Як згадувалося, ми викидаємо приблизно 19 тонн CO2 на рік датчанин. Найбільший відповідальний як менше літати, харчуватися більш стійко і взагалі зменшити споживання. І тоді ми, мабуть, також повинні допомогти країнам, що розвиваються, зменшити забруднення. Тому навіть якщо ми не літаємо, ми все одно повинні підтримувати більше проектів з нейтралізації CO2.

Перегляньте вигідні пропозиції щодо оренди автомобілів у Лондоні тут.

Стала відповідальність за особистість

Безсумнівно, це ставить перед людиною великі вимоги, щоб більше подорожувати стійкий. Заманливо здійснити додаткову подорож до Бангкока, якщо ви можете виїхати менш ніж за 4.000 крон. Тому також важливо нагадати один одному бути поміркованішими та не забути виплатити компенсацію за викиди CO2.

Але якщо це дійсно перевершити щось, то це вимагає інтенсивних досліджень, щоб зробити літаки набагато більш стійкими. EasyJet оголосила, що в майбутньому зосередиться на електролітаках між Лондоном і Амстердамом. Можливо, це шлях вперед і досить стійкий? І тоді ми повинні мати Фолькетинг і ЄС на полі. Сьогодні, наприклад, ПДВ на авіаперевезення не обкладається, а паливо значною мірою звільнене від податків. І тоді зовсім не має сенсу, що поїздка в Бангкок з чотирма пересадками дешевша, ніж прямий рейс.

Якби я був політиком, я б також наполегливо працював, щоб зробити більш стійкі форми подорожей, такі як подорожі поїздом, дешевшими та більш послідовними в ЄС.

Гарної стійкої подорожі!

Більше пропозицій для подорожей дивіться тут.